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南昌公路护栏板市场有望继续弱稳运行
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时间: 2018-08-17 14:22:24来源: 江西华瑞盛驰交通设施广东11选5
自今年初以来一直在收缩区间内弱势震荡,显示出原料市场持续低迷,对钢价的成本支撑力度继续减小。8月份,除南昌公路护栏板相对平稳外,铁矿石、钢坯、废钢等价格均回落。其中,进口矿价格已经跌破2012年9月份的最低点;钢坯价格跌破2600元/吨,创近8年来新低。截至8月29日,全国41个主要港口铁矿石库存总量为11260万吨,环比大幅增加140万吨,港口高库存呈常态化。在原料市场整体供大于求、钢铁企业资金情况未见明显好转的背景下,预计钢企在原料采购方面将维持较为谨慎的态度,后期原料价格上涨的动力不足,将维持弱势走低的格局。钢厂对后期钢材市场行情持谨慎心态,出厂价格大都继续以跌盘为主。日前,宝钢股份出台的10月份钢材产品调价政策,下调幅度为80元~150元/吨。在钢材市场价格持续下跌的影响下,钢厂在合同组织方面遇到一定压力,其他钢厂也将继续下调出厂价格,因而钢厂尽可能压低铁矿石等钢铁原料采购价格,这也使后期国内公路护栏板难有明显反弹。
受近期宏观经济不振、铁矿石价格大跌、钢材市场供过于求、下游市场需求低迷等多重利空因素影响,钢材价格屡创新低。9月份以来,相关期货、现货市场价格加快了下跌的步伐,带肋钢筋期货相关主力合约价格比上月累计下跌约200元/吨,现货市场平均价格也累计下跌了200元/吨左右。虽然国内钢材市场仍将面临上述压力,但考虑到国家加强小微企业、新兴产业、高科技产业金融服务支持等积极政策因素,从长期来看钢材需求还会增加,对钢价企稳有一定的支撑作用,当前需要的是信心和耐心。终端用户普遍按需采购,即便补货,量也较小。加之临近月底,资金压力将再度影响市场需求。公路护栏板贸易商对市场信心不足,市场报价与实际成交价格之间的调整力度进一步加大,因此预计近期公路护栏板市场有望继续弱稳运行。粗钢产量依然维持高水平。一般而言,每年的7月~8月份是传统的钢材需求淡季,由于天气炎热、雷雨较多,建筑工地施工项目也相对减少,对带肋钢筋等钢材的需求也随之减少。按常理这段时间也是钢铁企业集中进行年度检修的时候。然而,今年在部分钢厂进行减产检修的情况下,总体来看企业依然维持着高开工率、高产量。其间日均粗钢产量一直维持220万吨的高位水平。而带肋钢筋的产量在6月份就达到1904万吨,创历史新高。与此同时,由于前期原料价格下跌带来的利润空间的诱惑,钢厂减产意愿不强,但钢贸商因资金和市场风险备货意愿也不强,这样的僵持局面将不利于南昌公路护栏板各品种价格的扭转。
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